朗斯隔音窗小編今天分享一個隔音窗案例，讓您對隔音窗有更多的了解

1、案例位置：

本隔音窗案例位于海珠區華南快速干線番禺大橋下珠江御景灣，小區樓下是瀝滘路，公交車站大沙村東站正樓上，對面50米處有個貨運停車場，案例客戶一家飽受車輛噪音困擾。

2、噪音測量：

我們在該案例室內開窗測量噪音：67-71分貝，關窗測量噪音：51-54分貝；

3、噪音源：

來自瀝滘路的車輛噪音，尤其公交車、貨車為主大型車輛噪音嚴重；貨場車輛噪音也有影響。

4、噪音頻段：

來自馬路的車輛噪音主要是低頻噪音；來自貨運車場噪音有低頻噪音，也有高頻噪音如鳴笛；

5、噪音源距離：

該隔音窗案例與瀝滘路大沙村東站約20米直線距離，與貨運停車場約50米的直線距離；

點評： 直線距離都是在噪音輻射范圍比較近的位置

6、所處樓層和現有情況：

該隔音窗案例所處樓層為11樓，屬于空氣傳聲和結構振動傳聲混合點，噪音相對其它樓層也會稍大些。公交車經過時低頻噪音突出，業主主臥已加裝雙層中空玻璃，但是隔音效果不理想，改變不大。

7、 隔音窗設計：

1、主臥：原窗是飄窗，典型U性，因此房間離車站很近，為提升隔音效果，避免飄窗飄臺薄弱環節，提升低頻噪音隔音量，我們直接將隔音窗安裝在飄窗口平面出，并三扇不對稱，盡量與原窗一致，保持美觀好用；這樣也滿足客戶要求，后加裝的中空玻璃窗不用拆除。

2、客臥：原窗是左上平開，其他為固定窗，我們將隔音窗設計為兩扇對開窗戶，靠近原窗安裝；

8、隔音窗效果：

1、主臥：因靠近飄窗口安裝，效果理想，關隔音窗后，測量噪音35分貝左右；

2、客臥：靠近原窗安裝，效果稍弱，關隔音窗后，測量噪音36-37分貝；

3、安裝隔音窗前，因客臥離公交車站較遠而主臥近車站，客臥比主臥安裝，安裝隔音窗后，因安裝方式原因，主臥比客臥安靜，不過總體都比之前有很大改善，不站在窗邊看，外面有沒有車經過，基本無法判斷，客戶很滿意。